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五菱宏光PLUS

五菱宏光PLUS試駕評測 五菱宏光PLUS動力夠用嗎?

2019-10-11 01:13:52類型:來源:
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五菱宏光PLUS動力方面其全系均為1.5T+6MT的動力組合形式最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛米。傳動系統匹配的是6MT手動變速箱。下面試駕看看這輛車表現如何吧。

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五菱宏光plus離合器踏板的行程稍長,結合點的位置低且比較寬泛,屬于五菱系列車型十分熟悉的調校方式,上手簡單。

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油門響應屬于常規表現,既不積極也不慵懶能夠通過腳腕力道的變化輕松控制。

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五菱宏光PLUS這臺1.5T發動機低扭表現中規中矩,轉速超過2200rpm后會有一個明顯的小爆發,日常超車能夠相對從容的應對。

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五菱宏光PLUS的6MT變速箱的表現也十分的五菱,各擋位之間的齒比十分綿密,在換擋時能夠盡量的少掉轉速,動力輸出更連貫。

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五菱宏光PLUS它的動力表現屬于夠用的水平,試駕中我更喜歡延緩升擋,將轉速保持在2500rpm及以上,來獲得更好的動力。

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噪音主要來自于傳動軸,在加速時會稍顯明顯些,當我們急加速或轉速超過3000prm后,噪音就有些擾人了。

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五菱宏光PLUS電動助力轉向的手感低速十分輕盈,當車速起來之后就變得重起來,這種感覺要比一些轎車或SUV來的更早。

五菱宏光PLUS剎車部分初段稍顯偏軟,中后段制動力釋放的還算線性,熟悉后還是很好控制的,日常跟車也比較輕松。

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