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寶駿510

寶駿510CVT試駕評測 寶駿510CVT怎么樣?

2019-08-05 08:42:15類型:來源:
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此次試駕的寶駿510 CVT版本車型只是更換了變速箱,真正的自動擋車型,動力方面還是那臺1.5L自然吸氣發動機,與國V車型相比,國VI車型的動力還有所下降。最大功率是105馬力,最大扭矩是135牛米。在懸架結構方面,新車采用了這個級別車型常見的前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

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ECO駕駛模式下,這臺1.5L發動機的動力表現有點讓人著急,如果駕駛員的性子比較急的話,那肯定起步都要全油了。

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寶駿510 CVT掛入S擋駕駛時,動力輸出會更為積極,油踏板的反應也更為靈敏,雖說動力表現依然與運動感不沾邊,但也足夠應對日常代步需求了。

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低速駕駛時轉向的力度很輕盈,回饋力度不大,同時有一定虛位。隨著車速的升高,方向盤也會逐漸變得沉穩起來。

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懸架的調校風格偏向舒適,路面上的顛簸沖擊能夠有效地被化解掉,在經過起伏路面時,車尾也沒有多余的跳動。

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在噪音控制方面,風噪、胎噪都得到了有效抑制,但當你踩下油門]踏板急加速的時候,發動機的噪音會比較明顯。

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